Wittenberg (md). In Berlin wurden die Ergebnisse des ADFC-Fahrradklimatests 2022 veröffentlicht. Mit im Ranking zum insgesamt fünften mal: die Lutherstadt Wittenberg. Bundesweit beteiligten sich rund 245.000 Menschen (2020: rund 230.000) aus mehr als 1.100 Städten.
214 Wittenberger haben zwischen September und November 2022 den Fragebogen zum Fahrradklima-Test ausgefüllt — und damit so viele, wie in keiner anderen Stadt in Sachsen-Anhalt mit einer Einwohnerzahl zwischen 20.000 und 50.000. Für die Summe ihrer Antworten steht die Note 4,1 – nach 3,79 beim Fahrradklima-Test 2020, 3,69 im Jahre 2018 und 3,6 zwei Jahre zuvor. Als gänzlich „mangelhaft“ werden bewertet: die Breite der Radwege mit 5,0 und Fahrradförderung in jüngster Zeit mit 5,1. Positiv bewertet wurden zügiges Radfahren mit 3,0 und Radfahren durch Jung und Alt mit 2,6.
„Die ‚Schulnotenkurve’ spricht eine eindeutige Sprache, ebenso der „Notenausreißer“ von 5,1 in der Rubrik „Fahrradförderung in jüngster Zeit“, kommentiert Stefan Zowislo, Kreisvorsitzender des ADFC. Die Ergebnisse seien einer lustlosen Fahrradpolitik und –planung in der Lutherstadt Wittenberg geschuldet. Doch Hoffnung stirbt zuletzt oder: Es kann nur besser werden. Zum Beispiel mit einer Radstation am „grünen“ Hauptbahnhof, die ein eindeutiges Statement in puncto Sicherheit und Service, Aufbruch und Anspruch senden würde.
„Deshalb freut es uns, dass sich Bürgermeister André Seidig beim in der vergangenen Woche durchgeführten ADFC-Radwege-Check engagiert und empfangsbereit für die Anliegen der Radfahrerinnen und Radfahrer zeigte, ob auf der Lutherstraße, am Hauptbahnhof (Stichwort Radstation) oder auf der Friedrichstraße“, erklärt Zowislo. „Wir sind positiv überrascht von den vielen qualitativen Kommentaren, die dank Fahrradklima-Test nunmehr vorliegen. Sie beweisen: Das Thema Rad hat eine große Teilhabefunktion und das im gesamten Landkreis Wittenberg. Ideale Wegzehrungen für die Beratungen zum Radverkehrskonzept, die in diesen Tagen begonnen haben.
Der ADFC-Fahrradklima-Test ist eine der größten Befragungen zum Radfahrklima weltweit und fand 2022 zum zehnten Mal statt. Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur fördert den ADFC-Fahrradklima-Test aus Mitteln zur Umsetzung des Nationalen Radverkehrsplans.